큐레이션5

> 실린더 헤드 간단 정리 자동차 엔진에서 실린더 헤드는 기본적으로 I형(일자형)과 V형(대칭형) 모양의 구조를 갖고 있습니다. V6, V8 이라는 문구가 자동차 뒤에 보인다면 V형 실린더 헤드를 가진 엔진이라고 보시면 되죠. 실린더 헤드의 재질은 가벼운 '알루미늄'을 많이 사용하는데요. 연소실에서 뿜어져 나오는 고온고압의 가스때문에 강도가 높은 주철에 합금을 사용하기도 합니다. 물론, 경량화와 열전도를 고려하면 알루미늄이 장점을 많이 가지고 있습니다. 문제는 '가격'이죠. 실린더 헤드는 점화플러그, 헤드볼트, 스터드, 밸브 가이드, 밸브 시트 등을 포용하기 위해 특수 드릴링, 태핑 등의 기계 가공을 필요로 합니다. 또한 냉각수, 윤활유 엔진오일, 가스 등의 통로는 실린더 헤드 내에 주조를 통해 성성되죠..

자동차를 '집'에 빗대어 비교를 해보면 '지붕'과 같은 역할을 하는 것이 있습니다. 그건 바로 '실린더 헤드(Cylinder head)'인데요. 지붕이 뜨거운 햇빛을 막아주고, 비나 눈으로 부터 보호해주는 중요한 역할을 하듯이 자동차엔진의 3대 주요 구성품 중 하나라고 볼 수 있죠. 그러면 오늘은 실린더 헤드의 구조와 구성에 대해 간략히 살펴볼게요. > 실린더 헤드의 주요 역할 일반적으로 자동차 엔진 상부에 위치하고 있습니다. 실린더 블록의 상단 부분과 강력한 볼트로 체결되어 각 실린더의 상부를 밀폐하는 역할을 하죠. 밸브와 실린더를 점검하기 위해서는 이 헤드를 꼭 분해하여야 합니다. 실제 '공간'의 관점에서 살펴보면 이 장치가 매우 중요하다는 사실을 알게 되는데요. 실린더 블록이 '공기의 압축'을 위한..

자동차에서 가솔린엔진의 중요한 점 2가지- 구조와 작동원리 살펴보기 > 가솔린 엔진의 구조와 주요 부분 가솔린 엔진은 크게 실린더 헤드와 실린더 블럭으로 나눌 수 있습니다. 대부분의 실린더 헤드에는 흡기 밸브, 흡기 매니폴드, 배기 밸브, 배기 매니폴드, 스파크 플러그 등이 장착되어 있죠. 그리고 실린더 블럭에는 크랭크축과 피스톤, 오일팬 등이 부착되게 됩니다. 여기서 크랭크 축은 '플라이휠'을 거쳐 디스크로, 디스크에서 동력전달장치로 '가솔린의 폭발력'을 전달해주는 역할을 하죠. 이러한 엔진을 서포트해주는 장치들도 꽤 많은데요. 부속장치로는 점화장치, 윤활장치, 냉각장치, 연료장치 등이 있습니다. 이들 장치는 각기 매우 중요한 역할을 담당하며 엔진의 수명을 좌우하는 매우 중요한 역할을 수행하죠. * 매..